Jakarta -

BMW atau Bayerische Motoren Werke resmi memasuki babak baru dalam pengembangan kendaraan listrik melalui The New BMW iX3. SUV listrik ini bukan sekadar model terbaru, melainkan menjadi kendaraan produksi massal pertama yang mengusung platform Neue Klasse, lengkap dengan teknologi revolusioner bernama Heart of Joy.

Untuk membuktikan klaim tersebut, detikOto berkesempatan menjajal langsung New BMW iX3 di Bangkok, Thailand. Pengujian dilakukan di dua kondisi berbeda, yakni berkendara di jalan raya dan menguji performanya di Pathumthani Speedway.

Lantas, seperti apa pengalaman mengendarai SUV listrik terbaru BMW ini?

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Desain Juara ala BMW

Bicara soal BMW tentu tak bisa dilepaskan dari desain. New BMW iX3 hadir dengan bahasa desain terbaru yang menjadi identitas seluruh model BMW generasi mendatang.

Peluncuran iX3 juga menjadi tonggak transformasi BMW dalam tiga aspek utama, yaitu elektrifikasi, digitalisasi, dan ekonomi sirkular. Sebagai model pertama dari era Neue Klasse, mobil ini menjadi dasar pengembangan sekitar 40 model BMW baru hingga 2027.

Secara tampilan, desainnya terlihat lebih sederhana namun berkarakter kuat. Identitas BMW tetap dipertahankan melalui proporsi khas dan siluet yang tegas, tetapi dengan sentuhan modern yang membuatnya terlihat lebih elegan sekaligus futuristis.

Bagian depan tampil kokoh berkat air intake berukuran besar yang dipadukan aksen hitam pada bumper depan. Karakter sporty khas keluarga BMW X tetap terasa kuat.

New BMW iX3 Foto: dok. BMW

Dibangun menggunakan platform khusus kendaraan listrik, kabin menjadi lebih lega tanpa harus memperbesar dimensi bodi secara signifikan. Penyempurnaan aerodinamika juga menghasilkan koefisien hambatan udara (Cd) hanya 0,24, angka yang sangat impresif untuk sebuah SUV.

Soal dimensi The New BMW iX3 memiliki panjang 4.782 mm, lebar 1.895 mm, tinggi 1.635 mm, dan wheelbase 2.897 mm. BMW juga mendesain dua boks khas BMW X dipadukan dengan permukaan bodi yang lebih bersih sehingga menghasilkan tampilan yang kokoh namun tetap elegan.

Interior Kabin Kelas Atas, Tawarkan Kenyamanan Berlebih

New BMW iX3 Foto: dok. BMW

Masuk ke dalam kabin, kesan premium langsung terasa. BMW mengusung konsep interior minimalis dengan tetap mempertahankan filosofi driver-oriented cockpit. Dashboard mengusung desain floating yang menyatu hingga ke panel pintu sehingga menciptakan efek wrap-around yang membuat kabin terasa lebih luas.

Area kaca yang besar dipadukan panoramic sunroof menghadirkan suasana kabin yang terang dan nyaman. Baik duduk sebagai pengemudi maupun penumpang, ruang yang tersedia terasa lapang dengan kualitas material khas mobil premium.

Teknologi Super Canggih dan Modern

Duduk dalam kabin The New BMW iX3 benar-benar terasa sultan, berkat teknologi terbaik yang ditawarkan. Salah satu daya tarik terbesar New BMW iX3 adalah hadirnya BMW Panoramic iDrive yang dipadukan dengan BMW Operating System X.

Kini instrumen konvensional di belakang kemudi dihilangkan. Seluruh informasi penting ditampilkan melalui BMW Panoramic Vision, BMW 3D Head-Up Display, dan layar infotainment terbaru.

Pengemudi juga dapat menyesuaikan karakter kendaraan melalui fitur My Modes, mulai dari tampilan visual, pencahayaan kabin, suara hingga karakter berkendara. Interaksi dengan mobil semakin natural berkat hadirnya BMW Intelligent Personal Assistant yang kini memanfaatkan teknologi Large Language Model (LLM).

Berkat arsitektur elektronik dan perangkat lunak terbaru yang didukung oleh empat Superbrains, kecerdasan New BMW iX3 dapat dirasakan dalam berbagai situasi sehari-hari.

Sebagai contoh Lampu interior akan menyala secara otomatis ketika pengemudi meraih barang di kursi penumpang depan. Charging Flap akan terbuka secara otomatis ketika pengemudi mendekati kendaraan untuk melakukan pengisian daya. Bahkan perintah suara bisa dilakukan memudahkan siapapun yang berada dalam kabin.

detikOto berkesempatan untuk langsung melakukan test drive The New BMW iX3 di Bangkok, Thailand. Foto: M Luthfi Andika/detik.com

New iX3 sudah mengusung digital nervous system generasi terbaru. Seluruh fungsi kendaraan dikendalikan oleh empat komputer berkinerja tinggi atau Superbrains, yang bertugas mengatur driving dynamics, automated driving, infotainment, serta seluruh fungsi kenyamanan kendaraan.

Melalui pendekatan berbasis Artificial Intelligence (AI), kendaraan mampu memahami keinginan pengemudi dengan lebih akurat dan memberikan respons secara proaktif.

Selain menghadirkan Symbiotic Steering, New BMW iX3 juga menjadi kendaraan pertama di dunia yang dilengkapi Symbiotic Brakes.

The New BMW iX3 Punya Jantung, ‘Heart of Joy’

Sebagai salah satu dari empat Superbrains, Heart of Joy menjadi pusat kendali utama yang mengatur sistem penggerak, pengereman, pengisian daya, Energy Recuperation, serta berbagai fungsi sistem kemudi.

Dipadukan dengan BMW Dynamic Performance Control, Heart of Joy menghitung seluruh parameter dinamika berkendara dengan tingkat kecepatan dan presisi yang belum pernah ada sebelumnya.

Hasilnya, pengemudi dan penumpang merasakan pengalaman berkendara yang lebih harmonis, stabil, dan konsisten di berbagai kondisi maupun kecepatan.

Selain menghadirkan traksi yang optimal, Heart of Joy juga memungkinkan proses berhenti paling halus dalam sejarah BMW melalui teknologi Soft Stop.

Unit kendali berkinerja tinggi ini memproses sistem akselerasi, pengereman, stabilitas kendaraan, fungsi kemudi dinamis, hingga manajemen pengisian daya dengan kecepatan 10 kali lebih cepat dibandingkan sistem sebelumnya. Asli canggih banget!

2 Motor Listrik dan Baterai 108,7 kWh, New BMW iX3 Bisa Lari hingga 800 Km

Menawarkan full tenaga listrik, membuat BMW tidak main-main saat melahirkan The New BMW iX3. SUV ini menawarkan . BMW eDrive Generasi Keenam (Gen6) yang dikembangkan khusus untuk Neue Klasse.

New BMW iX3 menjadi model pertama yang mengadopsi teknologi terbaru ini. Seluruh komponen Gen6 dirancang menggunakan arsitektur 800 V, sebuah lompatan besar dibandingkan dengan sistem 400 V pada generasi sebelumnya.

New BMW iX3 Foto: dok. BMW

New BMW iX3 50 xDrive ditenagai dua motor listrik yang menghasilkan tenaga 345 kW (469 hp) dan torsi 645 Nm, memungkinkan akselerasi 0-100 km/jam dalam 4,9 detik dengan kecepatan maksimum 210 km/jam.

Baterai Cylindrical Cell tegangan tinggi berkapasitas 108,7 kWh, menghadirkan jarak tempuh hingga 805 kilometer berdasarkan standar WLTP.

The New BMW iX3 Gokil!

Kini waktunya menjajal langsung The New BMW iX3. Kami diberi dua kesempatan menjajal iX3. Pertama merasakan langsung di jalan raya Thailand dan juga mengujinya di sirkuit Pathumthani Speedway. Di sirkuit, detikOto bisa merasakan langsung tiga tipe pengujian, pengujian slalom dengan jalan kering dengan kecepatan 35-40 km/jam, slalom jalan basah dengan kecepatan 35-40 km/jam, dan pengujian brake.

Saat mengendarai The New BMW iX3 di jalan raya, kenyamanan kelas atas sangat terasa. Semua ini dirasakan berkat BMW Panoramic iDrive, dengan seluruh informasi penting ditampilkan langsung pada bidang pandang pengemudi, membawa filosofi khas BMW "Hands on the Wheel, Eyes on the Road", ini membuat The New BMW iX3 sangat berbeda level dibandingkan mobil premium lainnya.

Terlebih di balik seluruh pengalaman tersebut hadir BMW Operating System X, sistem operasi cerdas yang menjadi fondasi bagi personalisasi yang lebih luas serta menghadirkan berbagai fungsi digital generasi terbaru. Belum lagi dengan interaksi dengan BMW Intelligent Personal Assistant juga semakin cerdas berkat implementasi teknologi Large Language Model (LLM).

Berkat arsitektur elektronik dan perangkat lunak terbaru yang didukung oleh empat Superbrains, kecerdasan New BMW iX3 dapat dirasakan dalam berbagai situasi sehari-hari.

Saat detikOto lepas tangan pada setir kemudi misalnya, dengan sigap The New BMW iX3 akan memberikan tanda kepada pengendara untuk segera pegang kemudi kembali.

Hal paling menarik selanjutnya, Arsitektur elektronik dan software terbaru ini menjadi fondasi bagi generasi baru Software- Defined Vehicle (SDV) BMW.

detikOto berkesempatan untuk langsung melakukan test drive The New BMW iX3 di Bangkok, Thailand. Foto: M Luthfi Andika/detik.com

Pemisahan antara pengembangan software dan kendaraan memungkinkan BMW menghadirkan inovasi dengan lebih cepat, sekaligus mempersiapkan kendaraan untuk menerima berbagai pembaruan software di masa depan melalui Over-the-Air Software Updates, termasuk fitur-fitur baru berbasis Artificial Intelligence (AI).

Bahkan saat detikOto berkendara berada di lajur yang tepat, New BMW iX3 akan secara otomatis berkendara sendiri, saat memasuki tikungan di jalanan. Bahkan dalam dashboard mobil ini akan memberitahukan kondisi jalanan sekitar terutama saat ada kendaraan lain di depan kendaraan.

Pengujian di sirkuit Pathumthani Speedway

Pada pengujian slalom baik jalanan basah atau kering, The New BMW iX3 begitu mudah dikendarai bahkan tidak terasa guncangan yang berarti.

Lebih menakjubkan untuk membuktikan betapa stabilnya New BMW iX3, pihak penyelenggara menaruh sebuah gelas yang isi air berwarna. detikOto diminta untuk melakukan slalom di jalanan kering dengan kecepatan 35km/jam. detikOto pun membuktikan langsung dan langsung mencoba menambah kecepatan hingga 40 km/jam. Hasilnya air tidak tumpah sama sekali, membuktikan betapa stabilnya The New BMW iX3.

New BMW iX3 Foto: dok. BMW

Kini memasuki pengujian brake atau pengujian rem. Pada pengujian ini detikOto diminta untuk membejek gas sedalam-dalamnya, atau injak gas pol untuk merasakan tenaga besar dari dua motor listrik yang menghasilkan tenaga 345 kW (469 hp) dan torsi 645 Nm.

Namun saat mencapai 80-100 km/jam, detikOto diminta untuk brake sedalam-dalamnya dan melintasi halang rintang yang berada di depan. Hasilnya The New BMW iX3 ini mampu dikendarai dengan baik dan stabil, serta fitur yang bekerja dengan baik.

Sehingga kesan pertama saat mengendarai The New iX3, gokil enak banget! Dan bisa dipastikan seluruh brand premium di Indonesia harus mewaspadai mobil Jerman yang diproduksi di Hungaria ini.

Halaman 2 dari 5

(lth/dry)